¿Qué pasa con el caso del fraude Volkswagen? algunas personas que conocemos nos están haciendo esta pregunta, así que hemos pensado que lo mejor es escribir esta entrada para contestar todas las dudas de golpe, el fraude Volkswagen es uno de los casos más importantes de los últimos tiempos en cuanto a engaños a clientes por parte de una gran compañía se refiere. El trucaje del software de los motores Volkswagen para ocultar las emisiones contaminantes de Óxido Nitroso reales durante las pruebas de emisiones, es sin duda el mayor fraude cometido en la industria automovilística.
Nuestro Bufete Vilches Abogados, representa a afectados por el Caso Volkswagen reunidos en una plataforma de afectados, a los afectados agrupados en esta plataforma les tenemos informados de todas las novedades alrededor del caso como no puede ser de otra manera (enviamos Newsletter semanales resumiendo todas las noticias importantes que han sucedido) hoy vamos a contaros a todos las novedades y noticias que se han ido produciendo en el pasado mes de Abril, y os intentaremos ir informando en los próximos meses. Es cierto que de Volkswagen los afectados solo están recibiendo la callada por respuesta, no se sabe ni las consecuencias de las supuestas reparaciones, y mucho menos si la compañía va a responder por esas posibles consecuencias devenidas del “arreglo” del primer engaño, ¿podemos fiarnos de quien ya nos ha engañado anteriormente? Nosotros creemos que no, que la compañía no tiene la solvencia moral suficiente para asegurar que las actuaciones futuras sean realizadas con criterios de buena fe, por ello exigimos que se comprometan por escrito, para que exista un contrato entre las partes antes de proceder a realizar ninguna intervención en nuestros vehículos.
En el pasado mes de Abril, varias noticias relacionadas con el caso del fraude Volkswagen salieron a la palestra, lo cierto es que las cosas se mueven más rápidas y con visos de mejores resultados para los afectados de EEUU, aquí en nuestro país y en la Unión Europea en su conjunto, parece que las cosas llevan otro ritmo, la tibieza de los distintos gobiernos ante el engaño masivo al que han sido sometidos muchos de sus ciudadanos resulta cuando menos exasperante, da la sensación de que los representantes dejan a sus representados a merced de la voluntad, nula voluntad de asumir responsabilidades, de la compañía alemana.
Nuestro socio director, Manuel Hernández comentaba estas cuestiones en Radio Intereconomía, os dejamos el audio de su intervención: Audio
Hace seis meses cuando empezamos a saber del caso Volkswagen, nuestros peritos ya apuntaban que el consumo de combustible iba a verse comprometido de cualquiera de las formas, debido a la intervención que la compañía alemana pretende realizar, y los explicaban muy claramente en un vídeo de Youtube: ver vídeo
Si en el mes de Enero la marca comenzó con el proceso de rectificación de los motores afectados, parece que los resultados obtenidos en los primeros motores confirman las sospechas de nuestros peritos, para convertirlas en certezas, el proceso de rectificado de motores ha sido interrumpido. Un informe aparecido en Abril en Automotive News Europe, ahondaba en esa tesis.
Este mes de Abril los portavoces de la Compañía alemana en España, siguiendo con su campaña de desinformación, vertieron una serie de inexactitudes cuando menos, y cuando más directamente de mentiras, dichas declaraciones recogidas por los distintos medios de comunicación, pretenden dar una falsa imagen de “normalidad” ante las actuaciones derivadas de su engaño masivo, una relación de estas declaraciones sería:
Como ya hemos comentado el caso en EEUU lleva otro camino muy distinto, y nos apena comprobar que es por el compromiso del Gobierno de EEUU con sus ciudadanos, y que ese compromiso en España y la UE es nulo. En EEUU no solo se han tomado en serio el fraude a los clientes, también tienen en cuenta que el daño al medio ambiente es importante y que al tiempo la salud de los habitantes está en peligro, de todo ello es responsable la Compañía alemana y debería responder tanto en EEUU como en la Unión Europea, una pena que aquí nadie haya dado pasos en ese sentido.
Así las cosas el pasado 21 de abril expiraba el plazo que las autoridades americanas habían puesto a Volkswagen para que presentase su plan de solución del aumento de emisiones, la compañía ya ha presentado un plan en el que se contemplan indemnizaciones que pueden llegar a alcanzar el valor del vehículo, al menos en lo que se refiere a los motores 2.0, todo esto independientemente de la solución a las distintas causas judiciales abiertas, la verdad sentimos envidia de lo que las autoridades americanas hacen por sus ciudadanos, mucha envidia.
Y viendo lo qué va pasando en EEUU, nos preguntamos ¿qué va a pasar con los afectados del fraude Volkswagen en España?
Manuel Hernández
